Etrier d’appui Rubix F1 et F2 - Velopa Suisse

Étriers d’ap­pui Rubix F1 et F2

Un mobi­lier urbain à la fois esthé­tique et fonc­tion­nel est la clé pour une uti­li­sa­tion opti­male et donc la con­di­tion indis­pensable à une large acceptation par les uti­li­sa­teurs.

Nou­veau design alli­ant fonc­tion­nalité
et esthé­tique

L’as­sor­ti­ment de pro­duits Rubix pose de nou­veaux jalons dans le sec­teur des espaces publics en matière de design, de forme et d’esthé­tique. Un con­cept de cou­leurs sur mes­ure per­met d’op­ter pour une appa­rence dis­crète ou au con­traire des tona­lités plus fes­ti­ves. Ce mobi­lier urbain, conçu dans un lan­gage de design har­mo­nieux, est com­posé de fau­teuils, de tabourets, d’é­triers d’ap­pui pour vélos et de pote­lets de déli­mi­ta­tion. Les dif­férents élé­ments du pro­gramme peu­vent être com­bi­nés et agen­cés libre­ment et per­met­tent des con­fi­gu­ra­ti­ons per­son­nali­sées. Grâce à sa struc­ture inno­vante et à la com­bi­nai­son opti­male de maté­ri­aux, ce mobi­lier urbain résiste par­fai­te­ment aux intem­pé­ries: haut degré d’au­to­net­toyage, résis­tance aux chocs et longue durée de vie. La struc­ture por­teuse est fabri­quée à par­tir d’un acier gal­va­nisé robuste et de grande qua­lité. Fixés au sol avec des che­vil­les, des ancra­ges ou des fon­da­ti­ons en béton, les élé­ments de ce mobi­lier con­vi­en­nent à tous types d’u­ti­li­sa­tion dans l’e­space public. La pièce maî­tresse de chaque élé­ment de Rubix est la par­tie supé­ri­eure. Les maté­ri­aux uti­li­sés sont des pneus de voiture recy­clés ou des gra­nu­lats de caout­chouc liés, comme pour cer­tains revête­ments de sols spor­tifs. Ces com­bi­nai­sons de maté­ri­aux off­rent un con­fort d’as­sise opti­mal, même quand les tem­pé­ra­tures sont bas­ses, et une sur­face de con­tact très douce pour les vélos. En outre, ce maté­riau spé­cial résiste aux intem­pé­ries, à la lumière et il est extrê­me­ment éco­lo­gi­que. Les élé­ments fonc­tion­nels, dans les com­bi­nai­sons de cou­leurs noir, bleu vif, rouge ou gris foncé, sont com­plé­tés par les cou­leurs stan­dards des ossa­tures.

Pro­duits: Borne d’étriers d’appui pour vélo Rubix F1
Hau­t­eur à par­tir du sol fini: 980 mm
Tube en acier ø 60 mm de 2 mm d’épaisseur, gal­va­nisé à chaud
Pièce fonc­tion­nelle au choix en maté­riau recy­clé ou RUB TAN
Longueur: 370 mm, à comp­ter de 610 mm du sol fini
Diamètre max. 135 mm, ø en haut 100 mm

Pro­duits: Borne d’étriers d’appui pour vélo Rubix F2
Hau­t­eur à par­tir du sol fini: 980 mm
Tube en acier ø 60 mm de 2 mm d’épaisseur, gal­va­nisé à chaud
Pièce fonc­tion­nelle au choix en maté­riau recy­clé ou RUB TAN
Longueur: 750 mm, à comp­ter de 610 mm du sol fini
Diamètre max.170 mm, ø en haut 125 mm

Opti­ons de fixa­tion:

  • à vis­ser: Avec une ron­delle sou­dée de ø 160 mm, épais­seur: 8 mm
    3 per­fo­ra­ti­ons ø 11 mm, dis­po­si­tion com­pa­ti­ble avec la douille de sol Autopa (longueur: 250 mm)
  • à béton­ner: Ral­longe de tube en acier à béton­ner: 250 mm, avec serre-tube pour un main­tien sûr

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