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Référence système de détection et guidage n° 50'288

Avec la nou­velle sta­tion de vélos située dans le tun­nel urbain de Zurich, juste sous la gare cen­trale de Zurich, la ville de Zurich envoie un signal fort en faveur de la pro­mo­tion du tra­fic cycliste. Outre des dou­bleurs à par­king moder­nes, le sys­tème de détec­tion et de gui­dage garan­tit un sta­ti­on­ne­ment effi­cace, clair et pra­tique. Il en résulte une sta­tion pour vélos qui faci­lite l’orientation, sim­pli­fie les pro­ces­sus et amé­liore dura­blem­ent la flui­dité du trafic.

Herausforderung

Défi

Avec la con­s­truc­tion de la nou­velle sta­tion de vélos du tun­nel urbain, la ville de Zurich a dû rele­ver le défi com­plexe de choi­sir l’infrastructure adé­quate, capa­ble de répondre à plu­s­ieurs beso­ins. Outre un sys­tème de sta­ti­on­ne­ment à deux niveaux fon­c­tion­nel et effi­cace, destiné à offrir le plus grand nombre pos­si­ble de places de sta­ti­on­ne­ment sur une sur­face limi­tée, la ges­tion de cette grande sta­tion de vélos devait éga­le­ment être aussi effi­cace que pos­si­ble. La ges­tion des flux de vélos, la sur­veil­lance de l’oc­cu­pa­tion, le con­trôle de la durée de sta­ti­on­ne­ment ainsi que l’en­tre­tien cou­rant con­sti­tuai­ent d’au­t­res exi­gen­ces essen­ti­el­les. De plus, les con­di­ti­ons archi­tec­tu­ra­les et spa­tia­les devai­ent être pri­ses en compte. La nou­velle sta­tion de vélos doit don­ner une struc­ture aux cyclis­tes et faci­li­ter la recher­che d’une place pour un vélo.

Lösung

Solution

Le sys­tème Smart Velo Par­king, qui com­bine des sen­sors opti­ques de haute pré­cis­ion à un sys­tème de com­mande intel­li­gent, a été mis en place. Les sen­sors détec­tent les empla­ce­ments de vélos indi­vi­du­els et indi­quent ensuite sur la pla­te­forme numé­ri­que si l’emplacement est libre ou occupé. Les infor­ma­ti­ons coll­ec­tées sont éga­le­ment affi­chées sur un écran qui indi­que les places de sta­ti­on­ne­ment dis­po­nibles dans les dif­fér­ents sec­teurs de la sta­tion, afin de gui­der les cyclis­tes vers les empla­ce­ments libres. Il est important de noter qu’aucune don­née à carac­tère per­son­nel n’est coll­ec­tée ni trai­tée. Le sys­tème de sta­ti­on­ne­ment intel­li­gent pour vélos est ainsi entiè­re­ment con­forme à la légis­la­tion sur la pro­tec­tion des don­nées. Grâce à son sys­tème de ges­tion basé sur le cloud, il peut être faci­le­ment uti­lisé de n’importe où. De plus, le sys­tème de détec­tion et de gui­dage per­met d’analyser diver­ses don­nées d’utilisation et d’occupation.

Resultat

Résultat

Avec l’ac­hè­ve­ment de la sta­tion de vélos Stadt­tun­nel, la gare cen­trale de Zurich dis­pose non seu­le­ment d’une nou­velle sta­tion de vélos, mais aussi d’un sys­tème de détec­tion et de gui­dage qui dirige effi­ca­ce­ment les cyclis­tes vers les places de sta­ti­on­ne­ment libres. Cela per­met d’une part de trou­ver faci­le­ment des places de sta­ti­on­ne­ment et d’autre part d’ac­cé­lé­rer la cir­cu­la­tion au sein de l’in­stal­la­tion. Le sys­tème de détec­tion et de gui­dage Smart Velo Par­king con­tri­bue à une uti­li­sa­tion opti­male de la sta­tion de vélos, les explo­itants ayant à tout moment accès aux don­nées en temps réel et res­tant ainsi informés.

Highlights

Points forts

Après seu­le­ment peu de temps, le sys­tème Smart Velo Par­king, en tant que logi­ciel d’IA, a ter­miné sa «phase d’apprentissage» et est en ser­vice avec suc­cès. Les explo­itants con­fir­ment que le sys­tème de détec­tion et de gui­dage faci­lite con­sidé­ra­blem­ent le tra­vail, la ges­tion et l’entretien de la sta­tion de vélos, tout en rendant les pro­ces­sus net­te­ment plus efficaces.

Prix indicatif

Le prix indi­ca­tif du pro­jet est d’en­vi­ron 170’000.- CHF.

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Des solutions de mobilité complètes avec les Mobility Hubs.

Velopa est par­ten­aire d’un Mobi­lity Hub inno­vant. Cette pla­te­forme de mobi­lité complète et respec­tueuse du cli­mat prom­eut une mobi­lité mul­ti­mo­dale et com­ble les lacu­nes des trans­ports publics sur le pre­mier et le der­nier kilomètre. Elle établit ainsi les bases d’une mobi­lité urbaine dura­ble dans les zones résidentielles, les ent­re­pri­ses ou les infra­struc­tures routières com­mu­na­les. Les défis et solu­ti­ons d’une mobi­lité urbaine durable.

Défis et solutions pour une mobilité urbaine durable