Die Wahl des passenden Veloparkiersystems

Die Wahl des passenden Veloparkiersystems

Die Wahl des passenden Veloparkiersystems In den letz­ten Jah­ren hat das Velo einen wahr­haf­ti­gen Boom erlebt. Nebst Velo­vor­zugs­rou­ten sind des­halb ver­stärkt Velo­par­kier­sys­teme gefragt. Diese sol­len die Bedürf­nisse des jewei­li­gen Stand­orts...
Personenunterstand LUZERN freikragend

Personenunterstand LUZERN freikragend

Personenunterstand LUZERN freikragend In den Gemein­den Fehr­al­torf und Ober­dorf bei Stans wur­den die ers­ten frei­kra­gen­den Per­so­nen­un­ter­stände vom Typ LUZERN realisiert.  In Fehr­al­torf gab es eine spe­zi­elle Aus­füh­rung in Bezug auf die...
Schwamendingen: Einmalige Parklandschaft mit Stadtmobiliar von Velopa

Schwamendingen: Einmalige Parklandschaft mit Stadtmobiliar von Velopa

Schwamendingen: Einmalige Parklandschaft mit Stadtmobiliar von Velopa In Zürich-Schwamendingen ent­steht in den nächs­ten Jah­ren eine ein­zig­ar­tige Park­land­schaft über einem der meist­be­fah­re­nen Auto­bahn­ab­schnit­ten der Schweiz. Mit dem pas­sen­den...
Neues Regenbogen-Bänkli heisst auf dem Gurten alle willkommen

Neues Regenbogen-Bänkli heisst auf dem Gurten alle willkommen

Neues Regenbogen-Bänkli heisst auf dem Gurten alle willkommen Pünkt­lich zum World Diver­sity Day am 21. Mai wird auf dem Gur­ten ein neuer Hin­gu­cker ein­ge­weiht: eine regen­bo­gen­far­bene Sitz­bank mit der Auf­schrift «Hier ist Platz für alle». Die Leih­gabe der...
Città di Lugano

Città di Lugano

Città di Lugano Für die Stadt Lugano durf­ten wir ein tol­les Pro­jekt mit Toya-Sitz­bän­ken realisieren.  Der Stand­ort der Bänke ist die Bus­hal­te­stelle TPL (Trasporti Pubblici Luga­nesi SA) am Bahn­hof SBB. Zuerst fand eine Bemus­te­rung vor Ort statt. Da...
Herausforderungen und Lösungen für eine nachhaltige urbane Mobilität

Herausforderungen und Lösungen für eine nachhaltige urbane Mobilität

Herausforderungen und Lösungen für eine nachhaltige urbane Mobilität Urbane Mobi­li­tät gilt als bedeu­ten­der Wirt­schafts­fak­tor und ist die Trieb­fe­der für die nach­hal­tige Ent­wick­lung in Bal­lungs­zen­tren und ihren peri­phe­ren Zonen. Gleich­zei­tig...