{"id":50262,"date":"2020-12-02T07:23:50","date_gmt":"2020-12-02T07:23:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.velopa.ch\/?p=50262"},"modified":"2020-12-02T07:39:34","modified_gmt":"2020-12-02T07:39:34","slug":"communique-de-presse-deux-entreprises-innovantes-revolutionnent-le-trafic-pendulaire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.velopa.ch\/fr\/medienmitteilung-zwei-innovative-unternehmen-veraendern-den-pendlerverkehr\/","title":{"rendered":"Communiqu\u00e9 de presse: Deux entreprises innovantes r\u00e9volutionnent le trafic pendulaire"},"content":{"rendered":"

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Urban Con\u00adnect et Velopa, les deux ent\u00adre\u00adpri\u00adses lea\u00adders respec\u00adti\u00adves de la mobi\u00adlit\u00e9 ur-baine et de l\u2019infrastructure de mobi\u00adlit\u00e9 en Suisse, s\u2019engagent dans un par\u00adten\u00adariat. En-sem\u00adble, elles pro\u00adpo\u00adsent des solu\u00adti\u00adons de mobi\u00adlit\u00e9 dur\u00ada\u00adbles visant \u00e0 pour\u00adsuivre la trans\u00adfor\u00adma\u00adtion du tra\u00adfic pendulaire. <\/strong><\/div>\n\t\t\t<\/div>
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Sprei\u00adten\u00adbach, le 26 novembre 2020 \u2013 Velopa et Urban Con\u00adnect, une start-up zurichoise, sign\u00adent un accord de coop\u00e9\u00adra\u00adtion qui leur per\u00admet\u00adtra de con\u00adce\u00advoir des solu\u00adti\u00adons de mobi\u00adlit\u00e9 glo\u00adba\u00adles pen\u00ads\u00e9es pour les ent\u00adre\u00adpri\u00adses, les zones r\u00e9si\u00adden\u00adti\u00adel\u00adles, les vil\u00adles et les com\u00admu\u00adnes. La pro\u00admo\u00adtion de la mobi\u00adlit\u00e9 dura\u00adble entre le domic\u00adile et le lieu de tra\u00advail occupe le devant de la sc\u00e8ne de ce pro\u00adjet. Il s\u2019agit par ail\u00adleurs de pr\u00ea\u00adter une atten\u00adtion par\u00adti\u00adcu\u00adli\u00e8re \u00e0 la micro\u00admo\u00adbi\u00adlit\u00e9 sur les sites d\u2019entreprises et dans les centresvilles.<\/p>\n

Urban Con\u00adnect four\u00adnit des \u00e9co\u00adsys\u00adt\u00e8\u00admes de mobi\u00adlit\u00e9 sous la forme de parcs de v\u00e9hi\u00adcu\u00adles dans le cadre d\u2019un abon\u00adne\u00adment tout com\u00adpris. En fon\u00adc\u00adtion des beso\u00adins, la startup \u00e0 suc\u00adc\u00e8s met \u00e0 dis\u00adpo\u00adsi\u00adtion le parc requis de voitures \u00e9lec\u00adtri\u00adques, de v\u00e9los \u00e9lec\u00adtri\u00adques, de v\u00e9los ordi\u00adnaires ainsi que de trot\u00adti\u00adnet\u00adtes \u00e9lec\u00adtri\u00adques et l\u2019exploite sur la base d\u2019un mod\u00e8le de par\u00adtage assorti d\u2019un tarif forfaitaire.<\/p>\n

Velopa d\u00e9ve\u00adlo\u00adppe et pro\u00adduit des infra\u00adstruc\u00adtures de mobi\u00adlit\u00e9 urbaine. S\u2019appuyant sur une exp\u00e9\u00adri\u00adence de longue date, l\u2019entreprise est le lea\u00adder du mar\u00adch\u00e9 des sys\u00adt\u00e8\u00admes num\u00e9\u00adri\u00adques et m\u00e9ca\u00adni\u00adques de sta\u00adti\u00adon\u00adne\u00adment pour v\u00e9los, des sta\u00adti\u00adons de v\u00e9los et des sys\u00adt\u00e8\u00admes de con\u00adtr\u00f4le d\u2019acc\u00e8s pour v\u00e9hicules.<\/p>\n

Le par\u00adten\u00adariat per\u00admet\u00adtra aux deux ent\u00adre\u00adpri\u00adses de d\u00e9ve\u00adlo\u00adp\u00adper des mod\u00e8\u00adles de mobi\u00adlit\u00e9 int\u00e9\u00adgraux pour les ent\u00adre\u00adpri\u00adses, les lotis\u00adse\u00adments et les vil\u00adles intel\u00adli\u00adgen\u00adtes. Des flot\u00adtes de v\u00e9-los \u00e9lec\u00adtri\u00adques qui ne d\u00e9gagent pas de gaz pol\u00adlu\u00adants asso\u00adci\u00e9s \u00e0 des sys\u00adt\u00e8\u00admes d\u2019acc\u00e8s effi\u00adcaces, \u00e0 des solu\u00adti\u00adons de charge et \u00e0 des sys\u00adt\u00e8\u00admes de sta\u00adti\u00adon\u00adne\u00adment pour v\u00e9los en font par\u00adtie. Clau\u00addio Ammann, CEO<\/span> Velopa AG<\/span>, d\u00e9clare: \u00abAvec cette coop\u00e9\u00adra\u00adtion, nous fran-chis\u00adsons un pas con\u00adsid\u00e9\u00adra\u00adble dans la pro\u00admo\u00adtion du tra\u00adfic pen\u00addu\u00adlaire respec\u00adtueux des res-sources. Ensem\u00adble, nous four\u00adnis\u00adsons une pla\u00adte\u00adforme de mobi\u00adlit\u00e9 con\u00adti\u00adnue et moderne.\u00bb Et Judith H\u00e4berli, CEO<\/span> et fon\u00adda\u00adtrice d\u2019Urban Con\u00adnect AG<\/span>, d\u2019ajouter: \u00abLe par\u00adten\u00adariat for\u00adti\u00adfie notre mis\u00adsion visant \u00e0 pro\u00adpo\u00adser des solu\u00adti\u00adons de mobi\u00adlit\u00e9 dur\u00ada\u00adbles et glo\u00adba\u00adles. Asso\u00adci\u00e9 \u00e0 l\u2019infrastructure de mobi\u00adlit\u00e9 de Velopa, notre mod\u00e8le de par\u00adtage bou\u00adle\u00adver\u00adsera fonda-men\u00adta\u00adle\u00adment la mobi\u00adlit\u00e9 pour les flot\u00adtes de v\u00e9hi\u00adcu\u00adles \u00e9lec\u00adtri\u00adques \u00e0 quatre roues et \u00e0 deux roues.\u00bb<\/p>\n

Lien vers les pho\u00adtos: https:\/\/bit.ly\/2K5YYTO<\/span><\/a><\/p>\n

Cont\u00adact m\u00e9dias:<\/strong>
Marco Di Piazza
con\u00adsign \u2013 iden\u00adtity com\u00admu\u00adni\u00adca\u00adtion design AG<\/span>, Lava\u00adter\u00adstrasse 45, CH-8002<\/span> Zurich T\u00e9l: +41 44 210 30 61 velopa@consign.agency<\/p><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>

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Wei\u00adtere Posts<\/h5><\/div>\n\t\t\t<\/div>
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\n\n\t\t\t\t\"De<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

De la fournaise \u00e0 l'oasis de bien-\u00eatre: l'ombre est source de fra\u00eecheur<\/a><\/h2>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t

par Sandra Baumann<\/a><\/span> | 12. June 2026<\/span><\/p>

Sans ombre, m\u00eame les plus beaux espaces ext\u00e9\u00adri\u00adeurs restent vides. Pour\u00adquoi l\u2019om\u00adbrage fait aujour\u00add\u2019hui par\u00adtie des infra\u00adstruc\u00adtures indis\u00adpens\u00adables aux espaces publics.<\/p>\n<\/div><\/div>\t\t\t\n\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t\n\t\t\t

\n\n\t\t\t\t\"Arriver<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Arriver d\u00e9tendu: syst\u00e8mes de guidage de stationnement pour stations de v\u00e9los<\/a><\/h2>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t

par Sandra Baumann<\/a><\/span> | 7. April 2026<\/span><\/p>

Les sys\u00adt\u00e8\u00admes de gui\u00addage de sta\u00adti\u00adon\u00adne\u00adment num\u00e9\u00adri\u00adques indi\u00adquent les places libres en temps r\u00e9el, garan\u00adtis\u00adsent un bon ordre et ren\u00addent les tra\u00adjets quo\u00adti\u00addi\u00adens \u00e0 v\u00e9lo moins stressants.<\/p>\n<\/div><\/div>\t\t\t\n\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t\n\t\t\t

\n\n\t\t\t\t\"Pourquoi<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Pourquoi faut-il un syst\u00e8me guidage de stationnement pour les stations de v\u00e9los?<\/a><\/h2>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t

par Sandra Baumann<\/a><\/span> | 25. March 2026<\/span><\/p>

Moins de stress de recher\u00adche, plus d\u2019ef\u00adfi\u00adca\u00adcit\u00e9 \u2013 Com\u00adment les sys\u00adt\u00e8\u00admes de gui\u00addage de sta\u00adti\u00adon\u00adne\u00adment r\u00e9dui\u00adsent le stress des navet\u00adteurs et opti\u00admi\u00adsent l\u2019utilisation<\/p>\n<\/div><\/div>\t\t\t\n\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t\n

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\"Privat: <\/div>\n\t\t\t\t
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