Rubix F1 et F2 - Velopa Schweiz

Étriers d’appui Rubix F1 et F2

Un mobi­lier urbain à la fois esthé­tique et fonc­tion­nel est la clé pour une uti­li­sa­ti­on opti­ma­le et donc la con­di­ti­on indis­pensable à une lar­ge acceptati­on par les uti­li­sa­teurs.

Nouveau design alliant fonctionnalité
et esthétique

L’assortiment de pro­duits Rubix pose de nou­veaux jalons dans le sec­teur des espaces publics en matiè­re de design, de for­me et d’esthétique. Un con­cept de cou­leurs sur mes­u­re per­met d’opter pour une appa­rence dis­crè­te ou au con­trai­re des tona­lités plus fes­ti­ves. Ce mobi­lier urbain, conçu dans un lan­ga­ge de design har­mo­nieux, est com­po­sé de fau­teuils, de tabourets, d’étriers d’appui pour vélos et de pote­lets de déli­mi­ta­ti­on. Les dif­férents élé­ments du pro­gram­me peu­vent être com­bi­nés et agen­cés libre­ment et per­met­tent des con­fi­gu­ra­ti­ons per­son­nali­sées. Grâce à sa struc­tu­re inno­van­te et à la com­bi­nai­son opti­ma­le de maté­ri­aux, ce mobi­lier urbain résis­te par­fai­te­ment aux intem­pé­ries: haut degré d’autonettoyage, résis­tan­ce aux chocs et longue durée de vie. La struc­tu­re por­teu­se est fabri­quée à par­tir d’un acier gal­va­ni­sé robus­te et de gran­de qua­lité. Fixés au sol avec des che­vil­les, des ancra­ges ou des fon­da­ti­ons en béton, les élé­ments de ce mobi­lier con­vi­en­nent à tous types d’utilisation dans l’espace public. La piè­ce maî­tres­se de chaque élé­ment de Rubix est la par­tie supé­ri­eu­re. Les maté­ri­aux uti­li­sés sont des pneus de voitu­re recy­clés ou des gra­nu­lats de caout­chouc liés, com­me pour cer­tains revête­ments de sols spor­tifs. Ces com­bi­nai­sons de maté­ri­aux off­rent un con­fort d’assise opti­mal, même quand les tem­pé­ra­tures sont bas­ses, et une sur­face de con­tact très douce pour les vélos. En out­re, ce maté­ri­au spé­ci­al résis­te aux intem­pé­ries, à la lumiè­re et il est extrê­me­ment éco­lo­gi­que. Les élé­ments fonc­tion­nels, dans les com­bi­nai­sons de cou­leurs noir, bleu vif, rouge ou gris fon­cé, sont com­plé­tés par les cou­leurs stan­dards des ossa­tures.

Pro­duits: Bor­ne d’étriers d’appui pour vélo Rubix F1
Hau­t­eur à par­tir du sol fini: 980 mm
Tube en acier ø 60 mm de 2 mm d’épaisseur, gal­va­ni­sé à chaud
Piè­ce fonc­tion­nel­le au choix en maté­ri­au recy­clé ou RUB TAN
Longueur: 370 mm, à comp­ter de 610 mm du sol fini
Diamèt­re max. 135 mm, ø en haut 100 mm

Pro­duits: Bor­ne d’étriers d’appui pour vélo Rubix F2
Hau­t­eur à par­tir du sol fini: 980 mm
Tube en acier ø 60 mm de 2 mm d’épaisseur, gal­va­ni­sé à chaud
Piè­ce fonc­tion­nel­le au choix en maté­ri­au recy­clé ou RUB TAN
Longueur: 750 mm, à comp­ter de 610 mm du sol fini
Diamèt­re max.170 mm, ø en haut 125 mm

Opti­ons de fixa­ti­on:

  • à vis­ser: Avec une ron­del­le sou­dée de ø 160 mm, épais­seur: 8 mm
    3 per­fo­ra­ti­ons ø 11 mm, dis­po­si­ti­on com­pa­ti­ble avec la douil­le de sol Auto­pa (longueur: 250 mm)
  • à béton­ner: Ral­lon­ge de tube en acier à béton­ner: 250 mm, avec ser­re-tube pour un main­ti­en sûr

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Nous vous pré­sen­tons les nom­breu­ses pos­si­bi­lités et les dif­fé­ren­tes ver­si­ons de nos pro­duits direc­te­ment sur site ou dans l’une de nos sal­les d’exposition à Dor­n­ach, Sprei­ten­bach ou Vil­lars-Ste-Croix. Con­tac­tez-nous pour rece­voir un con­seil per­son­nali­sé.

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